Cinto de couro PU com fivela automática

O cinto de couro PU com fivela automática combina uma pulseira de PU costurada em preto com uma fivela de catraca automática em metal. Ele foi projetado para coleções masculinas de negócios, uniformes, conjuntos-de presente e acessórios do dia a dia, onde uma placa frontal limpa e ajuste-livre de furos combinam com calças formais e roupas-casuais elegantes.

Fechar-ajuste de catraca de intervalo
Uma pista dentada na parte de trás da pulseira engata a fivela em intervalos curtos, em vez de furos fixos. Ao sentar-se, no deslocamento ou nas mudanças diárias--da cintura, o usuário pode redefinir o ajuste sem esticar um buraco usado com frequência.
Alça de PU costurada em camadas
A pulseira usa uma construção de PU em camadas com costura perimetral para manter a face, a parte posterior e as bordas alinhadas. Quando o cinto é passado repetidamente pelas presilhas das calças ou cortado na extremidade da fivela, a borda costurada ajuda a alça a manter um perfil plano e acabado.
Fivela de liberação automática
A placa frontal fechada esconde o mecanismo de travamento, enquanto a alavanca de liberação abre a fivela sem puxar um pino do orifício. Essa estrutura suporta remoção rápida-com uma só mão e fornece uma superfície metálica ininterrupta para gravação de logotipo ou marca moldada.

A personalização pode abranger o comprimento, a largura, a granulação da superfície e a cor do ponto-da borda da tira; o formato da fivela, acabamento em metal e tratamento do logotipo; e o-comprimento do trilho da catraca, corte-para-ajustar às marcações e embalagens de varejo. A pulseira e a fivela também podem ser desenvolvidas como conjuntos de cores coordenadas, em vez de uma única combinação de preto-e-bronze.

As folhas de PU recebidas são verificadas em relação à amostra aprovada quanto à cor, granulação, espessura e adesão do suporte. Durante a montagem, a posição da esteira, a braçadeira da fivela e a alavanca de liberação são verificadas quanto ao engate reto e à operação repetida de trava-de liberação. A inspeção final abrange o alinhamento da tira, a continuidade dos pontos, os defeitos-de superfície metálica, o acabamento das bordas e a resistência à tração entre a fivela, o grampo e a tira.

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